夜晚奔驰E尾灯，奔驰e级尾灯多少一个

对于奔驰来说，E级无疑是最能体现奔驰先锋精神的代表车型之一。从“小虎头弯”W124，到经典的“四眼大弯”W210、W211，再到更年轻的W213，每一代奔驰E级车都在品牌百年上留下了浓墨重的一笔。-悠久的历史，转瞬即逝的时光。但由于近年来竞争对手实力的不断提升，以及电动化浪潮对老牌汽车厂商的冲击，奔驰E级不再是市场上最具竞争力的实体。对于梅赛德斯-奔驰来说，地位是一个题。终于，在2023年初，奔驰给了我们案————，新一代奔驰E级，代号W214。

这一代奔驰E级在外观上依然延续了奔驰家族式的设计风格，但在细节方面却展现出前所未有的电动气息。

新车的前格栅采用了与EQ纯电动车家族非常相似的设计，两者从边缘轮廓到与大灯连接的结构以及亮黑色装饰件都完全相同。唯一不同的是，新E级的格栅不是封闭的、扁平的。同时，格栅标志性的星星点阵装饰保持完整，与周围的高光镀铬装饰条和三尖星标志相结合，车头看起来非常豪华和精致。

标志性的“四眼大灯”被认为是W211一代的经典，因此奔驰在新款E级车的大灯上也向这一设计致敬。新款大灯采用“花生”造型，底部边缘采用双圆弧设计，灯组内同一位置设有两颗弧形LED日间行车灯。你可以从远处看到它。感觉就像“四眼头灯”。

新款E级车头还采用运动型黑色前裙板，两侧贯穿式导风板，并布满点阵星形装饰元素，体现了新车的年轻气息。

乍一看，新款E级的车身造型与现款车型没有太大区别。车身线条依然简洁细腻，轮廓丰富流畅，搭配黑色窗框，B.-柱子和轮子呈现出优雅而动感的视觉效果。不过在尺寸方面，新车整体长宽高分别为4949x1880x1468mm，轴距为2961mm，相比上一代车型轴距增加了22mm。要知道，这只是标准轴距车型的尺寸，可想而知未来长轴距车型在国内上市时会有多豪华。

同时，在细节方面，新E级采用了极具电动风格的隐藏式门把手设计，并优化了空气动力性能，使得整车的风阻系数低至023Cd。轮胎选择方面，新车搭载了米其林e-Primacy节能轮胎，“不那么传统”。

车尾部分比上一代车型更圆润、更低，更宽的后轮拱、两侧单排气系统、下扩散器增添了运动感。

车尾最引人注目的无疑是全新的尾灯设计。新车的尾灯采用了与EQ系列类似的贯穿式设计，不过中间部分是一条黑色贯穿式装饰条而不是灯组。尾灯的轮廓也是“花生”风格，与头灯相呼应。里面有两个三尖星状光源，非常醒目。晚上车灯一亮，别人一看就知道你开的是新车。E级辨识度很高。

此外，新款E级仍将提供立式版本供消费者选择，立式车型采用了经典的横向辐条式前格栅设计，并应用了更多的镀铬饰条，使视觉表现力更加耐看。“电味”没有大号标准版那么浓烈。

在如今的“叠屏”时代，奔驰现有的双屏座舱给人的感觉是有些膨胀了，而这一次，奔驰在全新E级车上放置了来自EQ产品线的三屏，打造出更加强大的视觉效果。技术。气氛。不同的是，新车的全液晶仪表盘依然是悬浮式设计，并没有与中控屏和乘客屏融为一体。

新款E级的空调出风口采用了隐藏式设计，与大屏完美融合，让内饰整体更加简洁，但失去了最具标志性的涡轮出风口。当然，其他方面仍然保留了熟悉的家族设计风格，例如“蜻蜓”方向盘、电动扶手以及集成在门板中的座椅控制按钮。

在材质方面，新款奔驰E进行了一些创新，大量采用了由回收、可再生原料制成的资源节约型材料，以大面积真皮、木饰面、金属饰件等材料为主。成分。新车内饰采用的MICROCUT超细纤维由47%可回收材料制成，座椅内衬由未染色的羊驼毛和可回收材料制成，座椅填充泡沫首次使用经过认证的可再生原材料。这些材料的应用有助于节能和减少排放，同时确保豪华舒适的体验。

随着汽车电动化，智能化成为判断汽车产品性能水平的重要标准。智能化方面，全新E级率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，该系统基于全新电子架构、全新升级的中央处理器、5G通信模块等。不仅运行更加平稳可靠，而且没有唤醒功能。语音控制、数字车钥匙，以及涵盖抖音、、视频等更丰富的应用生态，智能交互体验将比以前大幅提升。在这一代汽车上。

新款E级在仪表板正面中央配备了自拍摄像头，支持面部识别、视频会议、驾驶员状态监控等。副驾驶屏幕的亮度进行了调整，以防止驾驶员分心。此外，新款E级还引入了场景模式，例如，如果用户设置“车内温度低于12度”作为“场景”功能的触发条件，当汽车检测到周围环境时且温度低于触发值，自动开启。座椅加热，环境照明调整为暖色。

新款E级车还配备了21个扬声器的Burmester4D环绕音响系统，提供“随音乐而动”功能，可根据车辆的节奏自动改变车内环境照明的灯光效果。音乐提供了更加身临其境的视听体验。

动力方面，新款E级提供燃油和插电式混合动力两种动力。燃油版本搭载20T发动机+48V轻混系统，变速箱匹配9AT变速箱，ISG电机可为发动机提供17kW的额外功率和205Nm的输出扭矩。最大输出功率为259马力，最大扭矩为400牛米。

插电式混合动力版本将搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，同样由20T发动机、9AT变速箱和驱动电机组成，系统总输出功率为313/381马力。总扭矩为550/650Nm。该车的电池容量为254千瓦时，在WLTC工况下可实现超过100公里的纯电动续驶里程，55千瓦的快充可以让电池在最高速度下从0充到100公里仅需约30分钟。

新款E级还选装了改进的空气悬架系统，带有自适应连续可调阻尼系统和后轮主动转向系统。前者在舒适模式下车速超过120km/h时自动降低悬架高度15mm，提高操控稳定性；后者最大转向角45度，转弯直径108m，可掉头。更灵活。

编辑总结

如果我必须用一个词来形容新款梅赛德斯-奔驰E级车，那就是“太棒了”。独特的电动式设计语言、更智能的人机交互体验、出色的电动动力总成都引人注目，此外，梅赛德斯-奔驰始终展现出卓越的豪华氛围营造能力。为用户提供更加惊艳的标杆级驾驶体验。

一、魔鬼尾灯奔驰哪款好？

魔鬼尾灯，又称“魔鬼之眼”尾灯，是奔驰汽车独有的设计元素。它最早出现在奔驰的概念车CSC上，后来也被运用在奔驰的一些量产车型上。哪种梅赛德斯-奔驰魔鬼尾灯最好取决于您的个人审美喜好和特定车型的特点。由于不同的奔驰车型有不同的设计、性能和特点，其恶魔般的尾灯也可能有所不同。奔驰一些热门车型，包括奔驰CLS、奔驰S级、奔驰GT，都采用了恶魔般的尾灯设计。这些车型外观出众，魔鬼尾灯增添了神秘感和运动感。总的来说，选择哪种奔驰魔鬼尾灯最好应该是考虑到个人品味和具体车型特点的决定。在做出决定之前，最好先了解各种梅赛德斯-奔驰车型的外观设计和性能特点。

二、奔驰e260后尾灯老是报警是怎么回事？

奔驰保养灯拆卸方法

1-打开点火开关，用一只手按下“复位按钮5”，另一只手关闭点火开关。

2-按住“重置按钮5”不松开，直到设备的时钟和里程不再显示，然后松开按钮。

3-用一只手再次按下“重置按钮5”，然后重新打开点火开关。此时，机器的维护信息会闪烁。按住“重置按钮5”不要松开。当维护消息停止闪烁时释放按钮-4。重新打开点火开关或启动车辆，检查清洁是否成功。

三、奔驰e尾灯点亮效果？

1奔驰E尾灯照明效果非常好。2个奔驰E尾灯采用LED技术，发出极其明亮均匀的光线，提供出色的可视性和安全性。3此外，奔驰E尾灯应用了动态转向灯技术，转弯时转向灯平稳亮起，增加了车辆的辨识度和美观度。4奔驰E尾灯的灯光效果不仅满足基本的安全要求，而且提高了车辆的整体形象和品质。5总体来说，奔驰E尾灯的照明效果非常好，能给人带来视觉享受，提高行车安全性。

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